Jak jeżdżą kobiety, a jak mężczyźni? Jakie znaki drogowe, przepisy łamią najczęściej kobiety a jakie mężczyźni?

Panuje przekonanie, że kobiety są gorsze za kierownicą i wykonują nieprzewidywalne manewry. Sprawdzamy, co pokazują dane statystyczne i jak naprawdę przedstawia się stosunek obu płci do przepisów drogowych.

Jak prowadzą samochód kobiety i czy znają zasady ruchu drogowego

Według części mężczyzn kobiety nie znają przepisów ruchu drogowego i znaków, jednak gdyby przepytać je z nich, wówczas okazać się może, a nawet jest to więcej jak pewne, że tak nie jest – panie bardzo dobrze znają ich znaczenie. Co więcej – stosują się do nich. Zwłaszcza do tych, które prezentują ograniczenia prędkości. Większość pań jeździ wolniej, zna podstawowe zasady bezpieczeństwa na drodze, ma większą podzielność uwagi. Dzięki temu są w stanie w porę zainterweniować.

Największe problemy kobiety mają z zadaniami przestrzennymi, takimi jak parkowanie. Właśnie dlatego najciężej jest im zaparkować pod centrum handlowym tak, by zmieścić się w wyznaczonym miejscu. Nie mówiąc o parkowaniu równoległym. Oczywiście nie ma co uogólniać. Są panie, które świetnie sobie radzą w tych aspektach, jednak większość ma na koncie niefortunne parkowanie.

Trudne dla pań jest wszystko to, co wymaga pewności siebie. W większości ankiet kobiety przyznają, że jazda samochodem jest dla nich stresująca. Właśnie dlatego tak nieporadnie włączają się do ruchu lub zmieniają pas. Zdarza się, że wymuszają tym samym hamowanie na innym kierowcy lub powodują kolizje. Jednak rzadko kiedy tego typu wypadek jest poważny w skutkach. Panie jeżdżą ostrożnie i uważnie, tylko niektóre są totalnie roztrzepane.

Wykroczenia popełniane przez kobiety za kierownicą

Dane z ewidencji wykroczeń wskazują, że kobiety rzadziej otrzymują mandaty niż mężczyźni. Jeśli już do tego dochodzi, najczęstsze wykroczenia to:

• Wymuszenie pierwszeństwa – wynikające z niepewności podczas włączania się do ruchu
• Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu
• Niewłaściwe parkowanie – przekroczenie linii wyznaczającego miejsce postojowego
• Niezachowanie bezpiecznego odstępu od poprzedzającego pojazdu
• Nieużywanie kierunkowskazów podczas wykonywania manewrów

Kobiety rzadziej przekraczają dozwoloną prędkość o wartość skutkującą wysokim mandatem. Jeśli już przekraczają limit, to zwykle o niewielki margines – 10–15 km/h, co często wiąże się z pouczeniem zamiast kary finansowej.

Jak jeżdżą mężczyźni

Panowie mają się za perfekcyjnych kierowców. Wielu z nich jest kierowcami zawodowymi. Prawda jest jednak taka, że statystyki nie pozostawiają złudzeń. Sprawcami ponad 75% wypadków są mężczyźni. W dodatku blisko 90% z nich jest śmiertelnych. Oczywiście nie znaczy to od razu, że panie są lepszymi kierowcami. Panowie po prostu jeżdżą pewniej, bardziej dynamicznie i znacznie szybciej niż można. Właśnie dlatego częściej wpadają w kłopoty. Pęd i agresja na drodze nie są ich sprzymierzeńcami. Często wyprzedają, trąbią, „siedzą na ogonie”.

Co istotne, według badań, znacznie więcej niebezpiecznych sytuacji na drogach powodują mężczyźni. Nie panie, które nie są pewne, kiedy będą skręcać w prawo i czy na pewno chodzi o to prawo, czy może jednak o to drugie, a właśnie panowie, którzy z impetem podjadą takiej kobiecie pod tylny zderzak, błysną światłami, a nagle jednak gwałtownie zmienią pas w celu wyprzedzenia, zmuszając innego kierowcę do hamowania.

Uznaje się, że panowie przeceniają swoje umiejętności i nie dopasowują prędkości do warunków pogodowych, przez co również przyczyniają się do wypadków.

W wielu wynikach badań przeczytać można też, że panowie – wbrew powszechnie panującym opiniom – mniej uwagi przykładają do stanu technicznego swoich pojazdów. Stąd często powodem wypadku jest nagłe odmówienie posłuszeństwa jakiegoś podzespołu.

Style jazdy charakterystyczne dla mężczyzn

Mężczyźni za kierownicą wykazują się odmiennym podejściem do prowadzenia pojazdu niż kobiety. Częściej prezentują:

• Agresywną jazdę – szybkie przyspieszenia, gwałtowne hamowanie, nerwowe reakcje na zachowania innych uczestników ruchu
• Ryzykowne wyprzedzanie – również w miejscach, gdzie jest to zabronione lub niebezpieczne
• Nadmierną pewność siebie – przekonanie o własnych umiejętnościach prowadzi do lekceważenia zagrożeń
• Konkurencyjność na drodze – traktowanie jazdy jako swoistego współzawodnictwa z innymi kierowcami
• Brawurę w trudnych warunkach – niedostosowywanie prędkości do śliskiej nawierzchni czy ograniczonej widoczności

Badania psychologiczne wskazują, że u mężczyzn za kierownicą częściej ujawnia się potrzeba dominacji i kontroli, co przekłada się na bardziej ryzykowny styl jazdy.

Wykroczenia najczęściej popełniane przez mężczyzn

Oczywiście wystarczy zapytać kilku znajomych, kiedy ostatnio byli kontrolowani przez policję lub jaki i za co niedawno dostali mandat, by przekonać się, że najczęściej jest to wynik przekroczenia prędkości. Tak więc jest to jeden z przepisów łamanych przez mężczyzn. To samo tyczy się wyprzedzania w niedozwolonym miejscu. Panom zdarza się również wymuszanie pierwszeństwa, jednak znacznie rzadziej niż kobietom.

Statystyki mandatów według płci kierowcy

Dane Policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego pokazują wyraźny obraz różnic między płciami. Najczęstsze wykroczenia mężczyzn to:

• Znaczące przekroczenie prędkości – o ponad 30 km/h w terenie zabudowanym i 40 km/h poza nim
• Jazda pod wpływem alkoholu – mężczyźni stanowią około 95% kierowców zatrzymanych za prowadzenie po spożyciu
• Niebezpieczne wyprzedzanie – na podwójnej linii ciągłej, przed przejściem dla pieszych, w zakrętach
• Używanie telefonu podczas jazdy – bez zestawu głośnomówiącego
• Brak zapiętych pasów bezpieczeństwa – szczególnie na krótkich trasach
• Niezatrzymanie się przed przejściem dla pieszych w sytuacji konieczności ustąpienia pierwszeństwa

Wpływ nadmiernej pewności na bezpieczeństwo ruchu

Psychologowie ruchu drogowego wskazują, że nadmierna pewność siebie mężczyzn za kierownicą prowadzi do niedoceniania zagrożeń. Panowie częściej niż kobiety uważają, że są w stanie opanować pojazd w sytuacjach krytycznych, co skutkuje podejmowaniem bardziej ryzykownych decyzji. Statystyki wypadków jednoznacznie potwierdzają, że takie podejście ma tragiczne konsekwencje – większość ofiar śmiertelnych w wypadkach to skutek błędów popełnionych przez mężczyzn.

Różnice w podejściu do konserwacji pojazdu

Wbrew stereotypom to mężczyźni, mimo większej wiedzy technicznej, częściej odkładają przeglądy techniczne na ostatnią chwilę i jeżdżą na zużytych oponach. Kobiety natomiast regularniej korzystają z usług warsztatów i dbają o terminowe wykonywanie przeglądów, nawet jeśli nie rozumieją wszystkich niuansów działania pojazdu. To paradoksalne zjawisko wynika z różnego podejścia do prewencji – kobiety wolą zapobiegać awariom, mężczyźni interweniują dopiero gdy problem się pojawi.